安全

警察のごやっかいになりました。

　　＊　　うそです　　　＋
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　＋　　（* ´∀｀）´∀｀）
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いや、ウソじゃないですがウソです。
社用車の所有台数いかんによっては「安全運転管理者」というのを公安委員会に届出なければならないらしく、申請書等はその方面のホームページからダウンロードは出来るんですが、そもそも

「具体的に何を管理するの？」
「何を記録として残しておくの？」

などなど、わからないことだらけでしたので、聞きにいくのが早いだろうと、呉警察署に行ってきたわけです。

案の定、申請書以外にも準備しなきゃならない書類は多く、まあ聞きに行って正解でした。

車の台数も増え、それを利用する社員も増えてくると、やはり事故の確立は高まってくるわけで、日常の管理、発生時、発生後の流れなど、明確にしておくべきと考え、うちの親会社や兄弟会社に相談に行ってみました。

グループ会社の各総務が集まって話してはみたものの、

「運行前点検」は毎日やって然るべきと思うが、なかなか運用までは定着しない。

という管理の永遠のテーマの部分でどうどうめぐり（＾＾；）。

ただ社用車なんで、

「ある朝気付いたら突然バンパーに傷が・・・この傷はいつ着いたの」

などという管理状態では会社として恥ずかしいと思うわけです。
ブレーキの踏みしろを確認とか、オイルレベルゲージをひきぬいてオイルの色を見たりとか、そこまでやんなくてもいいとは思うのですが、担当を決めて毎朝外観チェックくらいはしていきたい。ぼんやりとそう思いました。